1. Het fijn afstellen van de elektrische limiet
Volledige sluitafstelling:
Gebruik de hendel om de klep volledig te sluiten.
Draai de borgschroef van de schaalplaat los en stel de schaalplaat zo af dat de wijzer is uitgelijnd met de 0-markering (richting sluiten)Draai vervolgens de schroef vast.
Gebruikmakend van een 2 mm inbussleutel, draai de sluitafstelas (S) met de klok mee tot de reisstop D1 draait met de klok mee en activeert K2 en K1 achter elkaar, waarbij een klikkend geluid te horen is.
Stop met draaien wanneer K1-klikkenwaarmee de positieaanpassing volledig is voltooid.
Volledig open afstelling:
Gebruik de hendel om de klep volledig open te draaien, zodat de wijzer in lijn staat met de 0-markering (OPEN richting).
Gebruik een 2 mm inbussleutel om de openingsafstelas tegen de klok in tot de reis stopt D2 draait tegen de klok in en activeert K4 en K3 opeenvolgend.
Stop met aanpassen wanneer K3-klikkenwaarmee de aanpassing van de volledig open positie wordt voltooid.
2. Het aanpassen van de elektrische limiet van de tussenpositie
D1-afstelling (volledig gesloten positie):
Draai de klep naar de volledig gesloten stand en lijn de wijzer uit met 0 (richting sluiten).
Maak de los D1-slagstopschroef, draaien D1 met de klok meeen stop wanneer K1-klikken.
Draai de D1-schroef vast om de aanslag te vergrendelen.
D2-afstelling (volledig open positie):
Draai de klep volledig open en lijn de wijzer uit met 0 (OPEN richting).
Maak de los D2-slagstopschroef, draaien D2 tegen de klok inen stop wanneer K2-klikken.
Draai de D2-schroef vast om de aanslag te vergrendelen.
D3 & D4 Aanpassingen (Tussenliggende posities):
Beweeg de klep iets verderop van volledig open of volledig gesloten 2 graden met behulp van de handgreep.
Aanpassen D3 tegen de klok in (voor afsluitende aanwijzingen) tot K3-klikkenVergrendel het vervolgens.
Aanpassen D4 met de klok mee (voor openingsrichting) tot K4-klikkenVergrendel het vervolgens.
Speciale opmerking:
Als de volledig open en volledig gesloten standen van de klep niet overeenkomen met die van de actuator, stel deze dan af volgens de onderstaande stappen. 1 of 2 boven.
Tussenliggende eindschakelaars leveren potentiaalvrije contactsignalen, terwijl volledig open/volledig gesloten eindschakelaars de klepstand regelen.
Modellen A, C, E en F hebben geen tussenliggende eindschakelaars of rijstops.
3. De potentiometer afstellen (voor C- en D-modellen)
Plaats de actuator in de 50%-positie (halverwege).
Zorg ervoor dat het potentiometertandwiel goed in het positietandwiel grijpt (de bevestigingsschroef van het tandwiel moet naar buiten wijzen voor eenvoudig vastdraaien).
Meet de weerstand tussen klemmen 1 en 3 van de potentiometer met een multimeter en noteer de waarde R.
Sluit de multimeter aan op klem 2 en een willekeurige andere klem, en draai vervolgens langzaam aan de potentiometeras.
Stop wanneer de meting R/2 ±2Ω bereikt en draai vervolgens de bevestigingsschroef van het tandwiel vast.
Speciale opmerking:
- Actuatoren van het E-model hebben geen eindschakelaars of bewegingsbegrenzers.
- Verstel de potentiometer of tandwielen niet, tenzij dit noodzakelijk is.
4. Het afstellen van de mechanische eindschakelaars
Verplaats de klep naar de volledig gesloten positie tot de K1 eindschakelaar klikt.
Maak de los borgmoer aan de rechterkant en draai de Sluitingslimietschroef met de klok mee totdat het net de mechanische aanslag raakt.
Draai vervolgens aan de schroef. een halve draai tegen de klok in dus de mechanische stop is 2,5° achter de elektrische limiet. Draai de moer vast.
Herhaal dezelfde stappen voor de volledig open positie aan de linkerkant.
Speciale opmerking:
- De mechanische limiet moet zijn iets erachter de elektrische limiet (zie diagram 9).
- Als de mechanische stop te vroeg of afgestemd op de elektrische limietde motor kan afslaan, oververhitten of zelfs doorbranden.
5. Testuitvoering
Sluit de actuator correct aan volgens de instructies. schema van het besturingscircuit binnen de omslag.
Zet de schakelaar op "Dichtbij" → De actuator drijft de klep aan met de klok mee om te sluiten tot K1-klikken en stopt.
Zet de schakelaar op "Open" → De actuator drijft de klep aan tegen de klok in om te openen tot K3-klikken en stopt.
Als de De schaalverdeling van de indicator komt niet overeen met de werkelijke klepstand., maak de los centrale schaalplaat schroef en het opnieuw uitlijnen voor een nauwkeurige positionering.












