Tato příručka platí pro modulační pohony DCL řady odolné proti výbuchu / řady odolné proti povětrnostním vlivům / řady s rychlým otáčením napájené stejnosměrným proudem 24 V s následujícími modely:
Ovladač odolný proti povětrnostním vlivůmDCL-02GEY, DCL-05GEY, DCL-10GEY, DCL-20GEY, DCL-40GEY, DCL-60GEY
Nevýbušný aktuátorDCL-Ex05GEY, DCL-Ex10GEY, DCL-Ex20GEY, DCL-Ex40GEY, DCL-Ex60GEY
Dejte mi vědět, pokud budete s tímto návodem potřebovat další pomoc!
Otevřete kryt elektrické komory
Pomocí křížového šroubováku odšroubujte 4 upevňovací šrouby na vnějším krytu řídicí komory.
Zkontrolujte stav kontrolky poruchy
2. Zkontrolujte stav kontrolky poruchy
Nechte napájení zapnuté a zkontrolujte kontrolky poruchy na řídicím modulu pohonu (model: SF-ZCY):
L1: Zelená – Indikátor napájení. Kontrolka svítí, když je napájení připojeno k napájecím svorkám servopohonu (–, +).
L2: Červená – Indikátor selhání vstupního signálu. Kontrolka svítí, když dojde k výpadku vstupního signálu.
L3: Červená – Indikátor poruchy obvodu detekce polohy. Kontrolka svítí, pokud je obvod přerušený, zkratovaný nebo poškozený na vodičích potenciometru polohy.
L4: Červená – Indikátor poruchy zaseknutí. Kontrolka svítí, když dojde k mechanickému zaseknutí.
Logika diagnostiky poruch:
L2 ZapnutoPokud je vstupní signál menší než 2,5 mA nebo větší než 22 mA, servoregulátor považuje vstupní signál za selhání. Změřte napětí mezi vstupními signálními svorkami. Pro vstupní signál 4~20 mA by napětí na vstupních signálních svorkách mělo být mezi 0,88 V a 4,4 V. Pokud je vstupní signál menší než 0,55 V (odpovídá 2,5 mA) nebo větší než 4,84 V (odpovídá 22 mA), indikuje to přerušený obvod, zkrat, únik nebo nesprávný signál z řídicího systému. Pokud je napětí mezi svorkami normální, ale L2 stále svítí, může být závada v servoregulátoru.
L3 Zapnuto: Indikuje poruchu obvodu detekce polohy. Zkontrolujte, zda nejsou vodiče potenciometru přerušené, zkratované nebo zda není samotný potenciometr poškozen. Napětí na potenciometru by normálně mělo být kolem 4 V a napětí mezi středovou osou potenciometru a jeho konci by se mělo měnit se změnou úhlu natočení potenciometru. Pokud jsou všechny kontroly normální, ale L3 stále svítí, může být závada v servoregulátoru.
L4 Zapnuto: Indikuje mechanickou závadu během provozu. Zkontrolujte, zda není zapojení motoru uvolněné nebo přerušené. Ověřte, zda samotný motor funguje správně. Pomocí ručního kola otáčejte pohonem v obou směrech a zkontrolujte, zda nedošlo k zaseknutí. Pokud jsou všechny kontroly normální, ale L4 stále svítí, může být závada v servopohonu.
Měření signálu
- Změřte napájecí napětí DC 24 V a zkontrolujte, zda nedochází k výkyvům nebo poklesům napětí v napájení pohonu. V podtlaku se může výstupní krouticí moment pohonu snížit, což by mohlo bránit pohonu ventilu.
- Změřte napětí mezi vstupními signálními svorkami (– a +).
- Změřte napětí mezi výstupními signálními svorkami (– a +).
- Přiveďte externí signál a během provozu pohonu změřte napájecí napětí 24 V DC. (To pomůže ověřit schopnost napájení 24 V DC řídit a případný pokles napětí v kabelech.)
Při odstraňování problémů na místě projektu se můžete okamžitě obrátit na naše technické servisní pracovníky, kteří s vámi společně identifikují závadu a najdou řešení.
Kontaktní číslo: 13026331611 (inženýr Chen)












