1. כוונון עדין של גבול החשמל
כוונון סגירה מלא:
השתמש בידית כדי להניע את השסתום למצב סגור לחלוטין.
שחררו את בורג נעילת לוחית הסקאלה וכווננו את לוחית הסקאלה כך שהמצביע יתיישר עם סימן 0 (כיוון סגירה)לאחר מכן, הדקו את הבורג.
שימוש ב- מפתח ברגים משושה 2 מ"מ, סובב את ציר כוונון סגירה (S) עם כיוון השעון עד לעצירת הנסיעה ד1 מסתובב עם כיוון השעון ומופעל K2 ו-K1 ברצף, תוך השמעת צליל קליק.
תפסיק להסתובב כאשר קליקים של K1, ומשלים את כוונון מצב הסגירה המלאה.
כוונון פתוח מלא:
השתמש בידית כדי להניע את השסתום למצב פתוח לחלוטין כך שהמצביע יתיישר עם סימן 0 (כיוון פתוח).
השתמש ב- מפתח ברגים משושה 2 מ"מ כדי להפוך את פיר כוונון פתיחה נגד כיוון השעון עד לעצירת הנסיעה ד2 מסתובב נגד כיוון השעון ומופעל K4 ו-K3 באופן רציף.
הפסק את ההתאמה כאשר קליקים של K3, ומשלים את כוונון המצב הפתוח המלא.
2. כוונון גבול החשמל של מיקום הביניים
כוונון D1 (סגירה מלאה):
הזז את השסתום למצב סגור לחלוטין ויישר את המצביע עם 0 (כיוון סגירה).
שחררו את בורג עצירת מהלך D1, לסובב D1 עם כיוון השעון, ולהפסיק כאשר קליקים של K1.
הדק את בורג D1 כדי לאבטח את מעצור התנועה.
כוונון D2 (מצב פתוח לחלוטין):
הזז את השסתום למצב פתוח לחלוטין ויישר את המצביע עם 0 (כיוון פתוח).
שחררו את בורג עצירת מהלך D2, לסובב D2 נגד כיוון השעון, ולהפסיק כאשר קליקים של K2.
הדק את בורג D2 כדי לאבטח את מעצור התנועה.
התאמות D3 ו-D4 (תנוחות ביניים):
הזז את השסתום מעט רחוק מפתיחה מלאה או סגירה מלאה 2 מעלות באמצעות הידית.
לְהַתְאִים D3 נגד כיוון השעון (לכיוון הסגירה) עד קליקים של K3, ואז לנעול אותו.
לְהַתְאִים D4 עם כיוון השעון (לכיוון הפתיחה) עד קליקים של K4, ואז לנעול אותו.
הערה מיוחדת:
אם מצבי הפתיחה והסגירה המלאה של השסתום אינם תואמים לאלו של המפעיל, יש להתאים בהתאם לשלבים 1 או 2 מֵעַל.
מתגי גבול ביניים מספקים אותות מגע יבש, בעוד שמתגי גבול פתיחה/סגירה מלאה שולטים במצב השסתום.
מודלים א', ג', ה' ו-ו' אין להם מתגי גבול ביניים או עצירות מהלך.
3. כוונון הפוטנציומטר (עבור דגמי C ו-D)
הזז את המפעיל למצב 50% (באמצע).
ודא שגלגל השיניים של הפוטנציומטר משתלב כראוי עם גלגל השיניים של המיקום (בורג קיבוע גלגל השיניים פונה החוצה להידוק קל).
מדדו את ההתנגדות בין הדקים 1 ו-3 של הפוטנציומטר בעזרת מולטימטר ורשום את הערך R.
חבר את המולטימטר להדק 2 ולכל הדק אחר, לאחר מכן סובב באיטיות את ציר הפוטנציומטר.
עצור כאשר הקריאה מגיעה ל-R/2 ±2Ω, לאחר מכן נעל את בורג קיבוע גלגל השיניים.
הערה מיוחדת:
- למפעילים מדגם E אין מתגי גבול או עצירות מהלך.
- אין לכוון את הפוטנציומטר או את גלגלי השיניים אלא אם כן יש צורך בכך.
4. כוונון עצירות הגבול המכניות
הזז את השסתום אל מצב סגור לחלוטין עד ה- קליקים של מתג גבול K1.
שחררו את אום נעילה בצד ימין ולהפוך את בורג גבול הסגירה בכיוון השעון עד שהוא נוגע בקושי במעצור המכני.
לאחר מכן, סובבו את הבורג חצי סיבוב נגד כיוון השעון אז העצירה המכנית היא 2.5° מאחורי המגבלה החשמליתהדקו את האום.
חזור על אותם שלבים עבור ה- מצב פתוח לחלוטין בצד שמאל.
הערה מיוחדת:
- המגבלה המכנית חייבת להיות מעט מאחור המגבלה החשמלית (ראה תרשים 9).
- אם העצירה המכנית היא מוקדם מדי אוֹ מיושר עם המגבלה החשמלית, המנוע עשוי עצירה, התחממות יתר או אפילו שריפה.
5. ריצת מבחן
חיווט נכון את המפעיל בהתאם ל- תרשים מעגל הבקרה בתוך הכריכה.
סובב את המתג למצב "לִסְגוֹר" → המפעיל מניע את השסתום עם כיוון השעון כדי לסגור עַד קליקים של K1 ועוצר.
סובב את המתג למצב "לִפְתוֹחַ" → המפעיל מניע את השסתום נגד כיוון השעון כדי לפתוח עַד קליקים של K3 ועוצר.
אם ה- קנה המידה של המחוון אינו תואם את מיקום השסתום בפועל, לשחרר את בורג לוחית קנה מידה מרכזי וליישר אותו מחדש למיקום מדויק.












