Elektriventiilide digitaliseerimise ja võrgustamise arengusuunad
RotorkRotork räägib elektriventiilide digitaliseerimisest
Rotork räägib elektriventiilide digitaliseerimisest
Rotork arutles hiljuti ajakirjas European Control Engineering digitaliseerimise olulisuse üle ventiilide automatiseerimisel ja juhtimisel.
Tööstusliku asjade interneti (IIoT) tehnoloogia kasutab andmete kogumiseks ja jagamiseks elektroonilisi seadmeid, näiteks andureid, ning pilveplatvormide arvutusvõimsust andmete süvakaevandamiseks ja kasutamiseks. See tehnoloogia on käivitanud tööstusprotsesside juhtimise järkjärgulise arengu võrgustumise ja intelligentsuse suunas.
Kaasaegne tehnoloogiline innovatsioon ei piirdu enam tootefunktsioonide uuendamisega; see puudutab seda, kuidas salvestada ja kasutada toote rakendusprotsessis genereeritud andmeid, et saavutada kiirem ja sobivam süsteemi arbitraaž, vähendades seeläbi aja- ja rahakulusid ning parandades vooluhulga juhtimissüsteemide jõudlust ja ohutust.
Süsteemi digitaliseerimise pakutavate andmete väärtust ei saa üle tähtsustada. Andmete vastuvõtmiseks peab aga olema varustatud sobivate seadmetega, mis suudavad kasulikku teavet hankida. Kui kohapeal käitatakse sadu ventiile, on võimsa digitaalse varahaldusvõrgu jaoks hädavajalik intelligentne ajam, mis suudab pakkuda täiustatud andmete logimise võimalusi. Praegusel ajal on vaja pilveplatvormil töötavat IoT platvormi tarkvara, et tagada arvukate elektriliste ajamite tsentraliseeritud jälgimine ja haldamine.
Bussipõhised hajutatud juhtimissüsteemid (DCS) võimaldavad vooluhulga juhtimissüsteemide automatiseerimist
Andmeside on tänapäevaste ajamite ja elektriventiilide oluline komponent. Ventiiliajamite IoT juhtimissüsteemid võimaldavad välioperaatoritel juhtida toiminguid igal ajal, 365 päeva aastas, jälgides samal ajal kuni 200+ ajamit ühes rikketaluvas välivõrgus ja jälgides ajameid kuni 20 km raadiuses ilma repiiteriteta.
Nende nõuete täitmiseks lisavad insenerid väliskommunikatsioonivõrgud, mis võimaldavad tehaseseadmeid juhtida ja jälgida hajutatud juhtimissüsteemi (DCS) kaudu. Hajutatud juhtimissüsteemi tõhusaks toimimiseks on vaja peajaama. See tagab olulise ühenduse väliseadmete ja keskse DCS-i vahel.
Põhijaamad on tavaliselt saadaval ühe, kahe või ooterežiimis konfiguratsioonides. Üksikvariant pakub redundantseid hostühendusi ja redundantseid välivõrgu silmuseid, samas kui kahe konfiguratsiooni korral on kaks täielikult isoleeritud ja sõltumatut seadet paigaldatud kõrvuti. Ooterežiimi variant pakub täielikku redundantsust ja iga liides on dubleeritud. Rikke korral on ooterežiimile üleminek sujuv ilma andmete ja kontrolli kadumiseta.
Pilvepõhine ajam IoT realiseerib vooluhulga juhtimissüsteemi intelligentsuse
Pilvepõhise ajamite IoT-süsteemi kaudu on digitaalsel hooldusel ja varade haldamisel ka suuri eeliseid. Alibaba Cloudil põhinev DCL-i ajamite IoT-süsteem suudab sügavuti arvutada elektrilise ajami salvestatud tegevus- ja diagnostilisi andmeid (pöördemoment, töö, temperatuur jne), et analüüsida ajami ja klapi jõudlust. Nüüd saate neid andmeid kõige tõhusamal viisil hankida ja töödelda ning esitada sujuvas kasutajaliideses. Seega saavad operaatorid täielikult aru, mis kohapeal toimub, minimeerides seeläbi seisakuid ja tehes kiiremaid ja teadlikumaid otsuseid.
Kaasaegsete intelligentsete elektriajamite digitaliseerimine ja võrgustamine pakuvad lihtsustatud, ohutuid ja ökonoomseid lahendusi ajamirakenduste stsenaariumidele, et toetada vooluhulga juhtimise seadmete pikaajalist töötõhusust ja haldamist.












