Ambientes de alta altitude apresentam desafios únicos que podem afetar o desempenho de atuadores elétricos DCLEste relatório avalia a sua utilização em 3.000 metros acima do nível do mar.

1. Como a altitude elevada afeta os produtos elétricos

À medida que a altitude aumenta:
✔ A densidade e a pressão do ar diminuem., levando a menor resistência de isolamento e maior risco de avaria elétrica.
✔ A eficiência de refrigeração diminui, causando maior aumento de temperatura em motores e eletrônica.
✔ Os lubrificantes evaporam mais rapidamente.e gases ou líquidos São mais propensas a vazar de componentes selados.
✔ Queda de temperatura, com grandes variações entre o dia e a noite, afetando as peças mecânicas.
✔ Umidade mais baixa reduz o isolamento, mas aumenta o desgaste da escova em motores.
✔ Radiação solar mais forte Acelera o envelhecimento do material.

Principais áreas de impacto

• Isolamento elétrico e aumento de temperatura são as principais preocupações.

• Estruturas mecânicas pode ser afetado por variações de baixa pressão e temperatura.

2. Impacto na estrutura mecânica a 3.000 m

• As alterações na pressão atmosférica não têm efeito. nas partes mecânicas do atuador.

• As baixas temperaturas aumentam a viscosidade da graxa., afetando a saída de torque.

• Os componentes selados estão bem protegidos. dentro da carcaça robusta e resistente às intempéries do atuador.
  ✔ Enquanto a temperatura permanecer acima de -25°C, o atuador fornecerá seu torque nominal.

3. Impacto no motor elétrico a 3.000 m

• Aumento da temperatura

  • De acordo com GB755-87 e GB5171-2002 padrões do motor, aumento do aumento de temperatura 1% por 100m altitude.

  • Motores DCL normalmente operam abaixo de 50°C, bem dentro do limite de 60°C definido por JB/T 8219-2016.

• Resistência do isolamento

  • Resistência de isolamento do motor ao nível do mar: ≥100MΩ

  • Aos 3.000 m, o isolamento diminui para 72,9MΩ, ainda bem acima do 20MΩ limite de segurança.

• Desempenho mecânico

  • As baixas temperaturas podem afetar rolamentos do rotor, fazendo rolamentos de baixa temperatura preferível.

  • Maior desgaste nas escovas de carvão em motores CC.

4. Impacto no controlador do servo a 3.000 m

✔ Impacto mínimo, já que todos os componentes eletrônicos são selado com epóxi e têm distâncias de fuga adequadas.

5. Impacto nos capacitores a 3.000 m

• Os capacitores padrão são classificados para altitudes de até 2.000 m. (GB/T 3667.2-2016).

• Os capacitores DCL excedem esse requisito., com tensão suportável real superior a 2 vezes a tensão nominal.
  ✔ A 3.000 m de profundidade, os capacitores DCL ainda atendem aos requisitos de isolamento.

6. Impacto em potenciômetros, microinterruptores e outros componentes elétricos

• Esses componentes têm sem limitações específicas de altitude.

• Sua resistência de isolamento permanece ≥100MΩe seus resistência à tensão (originalmente 1.500 V CA para microinterruptores e 500 V CA para potenciômetros) diminui em apenas 10% por 1.000m, ainda dentro dos limites de segurança.

7. Conclusão Final

De acordo com JB/T 8219-2016Os atuadores elétricos industriais padrão são projetados para altitude ≤1.300 m.

✔ No entanto, os atuadores DCL possuem tolerâncias de projeto mais elevadas. e margens de segurança suficientes em isolamento e aumento de temperatura.
✔ A 3.000 m, funcionam normalmente, mas requerem aterramento adequado devido à menor resistência do isolamento (cerca de 72,91 TP3T do normal).
✔ Testes de campo em Delingha (2.980 m de altitude) confirmam desempenho estável.

Recomendação

Os atuadores elétricos DCL podem ser usados a uma altitude de 3.000 m sem problemas de desempenho, desde que seja garantido um aterramento adequado.