{"id":5236,"date":"2023-05-23T11:14:43","date_gmt":"2023-05-23T03:14:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dcl-controls.com\/?p=5236"},"modified":"2025-03-23T06:24:23","modified_gmt":"2025-03-23T06:24:23","slug":"set-up-dcl-valve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dclactuator.com\/fr_be\/soutien\/comment-actionner-lactionneur\/configurer-la-vanne-dcl","title":{"rendered":"Comment installer une \u00e9lectrovanne marche\/arr\u00eat ?"},"content":{"rendered":"
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1. R\u00e9glage fin de la limite \u00e9lectrique<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\u8c03\u6574\u534e\u6613\u79d1\u6280\u5f00\u5173\u578b\u6267\u884c\u5668\u7535\u6c14\u9650\u4f4d\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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R\u00e9glage de fermeture compl\u00e8te\u00a0:<\/strong><\/p>

  • Utilisez la poign\u00e9e pour amener la vanne en position compl\u00e8tement ferm\u00e9e.<\/p><\/li>

  • Desserrez la vis de blocage du plateau gradu\u00e9 et ajustez le plateau gradu\u00e9 de mani\u00e8re \u00e0 ce que l'aiguille soit align\u00e9e avec le Marque 0 (direction FERM\u00c9)<\/strong>Ensuite, serrez la vis.<\/p><\/li>

  • En utilisant un cl\u00e9 hexagonale de 2 mm<\/strong>, tournez le fermer l'arbre de r\u00e9glage (S) dans le sens horaire<\/strong> jusqu'\u00e0 l'arr\u00eat du voyage D1<\/strong> tourne dans le sens horaire et d\u00e9clenche K2 et K1<\/strong> s\u00e9quentiellement, en produisant un cliquetis.<\/p><\/li>

  • Arr\u00eatez de tourner lorsque K1 clics<\/strong>, achevant le r\u00e9glage en position de fermeture compl\u00e8te.<\/p><\/li><\/ul>

    R\u00e9glage d'ouverture compl\u00e8te :<\/strong><\/p>

    • Utilisez la poign\u00e9e pour amener la vanne en position compl\u00e8tement ouverte afin que l'indicateur s'aligne avec le 0 marque (direction OUVERTE)<\/strong>.<\/p><\/li>

    • Utilisez un cl\u00e9 hexagonale de 2 mm<\/strong> tourner le arbre de r\u00e9glage d'ouverture dans le sens antihoraire<\/strong> jusqu'\u00e0 l'arr\u00eat du voyage D2<\/strong> tourne dans le sens antihoraire et d\u00e9clenche K4 et K3<\/strong> s\u00e9quentiellement.<\/p><\/li>

    • Arr\u00eatez de r\u00e9gler lorsque K3 clics<\/strong>, achevant le r\u00e9glage en position compl\u00e8tement ouverte.<\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      2. R\u00e9glage de la limite \u00e9lectrique de la position interm\u00e9diaire<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\u8c03\u6574\u534e\u6613\u5f00\u5173\u578b\u6267\u884c\u5668\u4e2d\u95f4\u4f4d\u7f6e\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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      • R\u00e9glage D1 (position de fermeture compl\u00e8te) :<\/strong><\/p>

        • D\u00e9placez la vanne en position compl\u00e8tement ferm\u00e9e et alignez le pointeur avec 0 (direction FERMETURE)<\/strong>.<\/p><\/li>

        • Desserrez le Vis de but\u00e9e de course D1<\/strong>, tourner D1 dans le sens horaire<\/strong>et s'arr\u00eater quand K1 clics<\/strong>.<\/p><\/li>

        • Serrez la vis D1 pour fixer la but\u00e9e de d\u00e9placement.<\/p><\/li><\/ul>

          R\u00e9glage D2 (position compl\u00e8tement ouverte) :<\/strong><\/p>

          • D\u00e9placez la vanne en position compl\u00e8tement ouverte et alignez le pointeur avec 0 (direction OUVERTE)<\/strong>.<\/p><\/li>

          • Desserrez le Vis de but\u00e9e de course D2<\/strong>, tourner D2 dans le sens antihoraire<\/strong>et s'arr\u00eater quand K2 clics<\/strong>.<\/p><\/li>

          • Serrez la vis D2 pour fixer la but\u00e9e de d\u00e9placement.<\/p><\/li><\/ul>

            R\u00e9glages D3 et D4 (positions interm\u00e9diaires)\u00a0:<\/strong><\/p>

            • D\u00e9placez la vanne l\u00e9g\u00e8rement \u00e0 l'\u00e9cart<\/strong> de l'ouverture compl\u00e8te \u00e0 la fermeture compl\u00e8te 2 degr\u00e9s<\/strong> en utilisant la poign\u00e9e.<\/p><\/li>

            • Ajuster D3 dans le sens antihoraire<\/strong> (pour la direction de fermeture) jusqu'\u00e0 K3 clics<\/strong>, puis verrouillez-le.<\/p><\/li>

            • Ajuster D4 dans le sens horaire<\/strong> (pour le sens d'ouverture) jusqu'\u00e0 K4 clics<\/strong>, puis verrouillez-le.<\/p><\/li><\/ul>

              Note sp\u00e9ciale\u00a0:<\/strong><\/p>

              • Si les positions d'ouverture et de fermeture compl\u00e8tes de la vanne ne correspondent pas \u00e0 celles de l'actionneur, effectuez le r\u00e9glage en suivant les \u00e9tapes indiqu\u00e9es. 1 ou 2<\/strong> au-dessus de.<\/p><\/li>

              • Les interrupteurs de fin de course interm\u00e9diaires fournissent des signaux de contact sec, tandis que les interrupteurs de fin de course d'ouverture\/fermeture compl\u00e8te contr\u00f4lent la position de la vanne.<\/p><\/li>

              • Mod\u00e8les A, C, E et F<\/strong> ne comportent pas d'interrupteurs de fin de course interm\u00e9diaires ni de but\u00e9es de d\u00e9placement.<\/p><\/li><\/ul><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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                3. R\u00e9glage du potentiom\u00e8tre (pour les mod\u00e8les C et D)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                \n\t\t\t\t
                \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\u8c03\u6574\u5f00\u5173\u578b\u6267\u884c\u5668\u7684\u4f4d\u7f6e\u53cd\u9988\u7535\u4f4d\u5668\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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                • D\u00e9placez l'actionneur en position 50% (\u00e0 mi-chemin).<\/p><\/li>

                • Assurez-vous que l'engrenage du potentiom\u00e8tre s'engr\u00e8ne correctement avec l'engrenage de position (vis de fixation de l'engrenage orient\u00e9e vers l'ext\u00e9rieur pour faciliter le serrage).<\/p><\/li>

                • Mesurez la r\u00e9sistance entre les bornes 1 et 3 du potentiom\u00e8tre avec un multim\u00e8tre et notez la valeur R.<\/p><\/li>

                • Connectez le multim\u00e8tre \u00e0 la borne 2 et \u00e0 n'importe quelle autre borne, puis tournez lentement l'axe du potentiom\u00e8tre.<\/p><\/li>

                • Arr\u00eatez-vous lorsque la lecture atteint R\/2 \u00b12\u03a9, puis bloquez la vis de fixation de l'engrenage.<\/p>

                  \u00a0<\/p><\/li><\/ul>

                  Note sp\u00e9ciale\u00a0:<\/p>

                  • Les actionneurs de type E ne poss\u00e8dent ni interrupteurs de fin de course ni but\u00e9es de d\u00e9placement.<\/li>
                  • Ne r\u00e9glez le potentiom\u00e8tre ou les engrenages que si cela est n\u00e9cessaire.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                    \n\t\t\t\t
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                    4. R\u00e9glage des but\u00e9es m\u00e9caniques<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                    \n\t\t\t\t
                    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\u8c03\u6574\u6b66\u6c49\u534e\u6613\u6267\u884c\u5668\u7684\u673a\u68b0\u9650\u4f4d\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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                    • D\u00e9placez la vanne vers le position compl\u00e8tement ferm\u00e9e<\/strong> jusqu'\u00e0 ce que Clics du commutateur de fin de course K1<\/strong>.<\/p><\/li>

                    • Desserrez le \u00e9crou de blocage c\u00f4t\u00e9 droit<\/strong> et tournez le Vis de but\u00e9e de fermeture \u00e0 sens horaire<\/strong> jusqu'\u00e0 ce qu'il effleure la but\u00e9e m\u00e9canique.<\/p><\/li>

                    • Ensuite, tournez la vis un demi-tour dans le sens antihoraire<\/strong> donc la but\u00e9e m\u00e9canique est 2,5\u00b0 derri\u00e8re la limite \u00e9lectrique<\/strong>Serrez l'\u00e9crou.<\/p><\/li>

                    • R\u00e9p\u00e9tez les m\u00eames \u00e9tapes pour le poste enti\u00e8rement ouvert<\/strong> du c\u00f4t\u00e9 gauche.<\/p><\/li><\/ul>

                      Note sp\u00e9ciale\u00a0:<\/strong><\/p>

                      • La limite m\u00e9canique doit \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement en retrait<\/strong> la limite \u00e9lectrique (voir sch\u00e9ma 9).<\/li>
                      • Si la but\u00e9e m\u00e9canique est trop t\u00f4t<\/strong> ou align\u00e9 avec la limite \u00e9lectrique<\/strong>, le moteur peut caler, surchauffer, voire griller<\/strong>.<\/li>
                        • \u00a0<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                          \n\t\t\t\t
                          \n\t\t\t\t\t

                          5. Test d'ex\u00e9cution<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
                          \n\t\t\t\t
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                          • C\u00e2blez correctement l'actionneur conform\u00e9ment aux instructions. sch\u00e9ma du circuit de commande<\/strong> \u00e0 l'int\u00e9rieur de la couverture.<\/p><\/li>

                          • Tournez l'interrupteur sur "Fermer"<\/strong> \u2192 L'actionneur actionne la vanne tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour fermer<\/strong> jusqu'\u00e0 K1 clics<\/strong> et s'arr\u00eate.<\/p><\/li>

                          • Tournez l'interrupteur sur "Ouvrir"<\/strong> \u2192 L'actionneur actionne la vanne tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour ouvrir<\/strong> jusqu'\u00e0 K3 clics<\/strong> et s'arr\u00eate.<\/p><\/li>

                          • Si le L'\u00e9chelle indicatrice ne correspond pas \u00e0 la position r\u00e9elle de la vanne.<\/strong>, desserrez le vis de la plaque centrale de l'\u00e9chelle<\/strong> et le r\u00e9aligner pour un positionnement pr\u00e9cis.<\/p><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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                            \n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                            1. R\u00e9glage fin de la but\u00e9e \u00e9lectrique (fermeture compl\u00e8te)\u00a0: Actionnez la poign\u00e9e pour fermer compl\u00e8tement la vanne. Desserrez la vis de blocage du plateau gradu\u00e9 et ajustez ce dernier de fa\u00e7on \u00e0 ce que l\u2019aiguille soit align\u00e9e sur le rep\u00e8re\u00a00 (sens de fermeture). Resserrer ensuite la vis. \u00c0 l\u2019aide d\u2019une cl\u00e9 Allen de 2\u00a0mm, tournez le dispositif de fermeture [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":10945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"elementor_theme","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[53],"class_list":["post-5236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-how-to-actuator","tag-actuator"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dclactuator.com\/fr_be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dclactuator.com\/fr_be\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dclactuator.com\/fr_be\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dclactuator.com\/fr_be\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dclactuator.com\/fr_be\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5236"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dclactuator.com\/fr_be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5236\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dclactuator.com\/fr_be\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dclactuator.com\/fr_be\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dclactuator.com\/fr_be\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dclactuator.com\/fr_be\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}